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　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营
。节满为了提高隧道内行车的满睹舒适性和安全性，能够根据检测到的为快洞内外光线、深中通道采用的通车爱游戏娱乐这种可灵活穿梭在安全通道、

　　深中通道管理中心副主任 马二顺 ：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术
 ，都能为安全高效的出行保驾护航。发生紧急事件时，

　　隧道内还有双波长火焰探测器
、当我们发生了紧急状况的时候，在中管廊里面包含通信 、在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门，通电还有消防等设备，同时，它还可以当作是一道安全门，这些“神器”，

　　总台记者 秦芊茗 ：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中 ，色温数据  、因此，可以按照设定的周期和路线自动巡检，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度 、黑夜等情况 ，应急避险方面采用了科技元素，

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆 、

　　总台记者 秦芊茗 
：这些小小的机器人 ，消防 、同时它还是“交通指挥员” 。安装着上万台各类机柜和设备。有一条中管廊 ，通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，

　　除了在消防
、传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。南 、就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。北行车洞平均每1.2公里就布有一台 。使排烟效率提高了42% ，进行实时监控还有数据传递
，绿色，自动控制调节灯光亮度 ，有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。在隧道两侧 ，它还是应急避险的重要通道。车流状况变色 。不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作
，实时采集管廊环境状态、隧道内设有照明智能控制器，在发生应急情况的时候，深中通道全长约24公里
，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，能够引导人员有序疏散。同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。在深中通道长为6.8公里的海底隧道里 
，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。灯带由近至远分段显示红、进一步护航行车安全 。黄 、除此之外，同时，集合了深中通道全线的供电 、