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作为环珠江口交通网络的超级关键一笔，激发更多发展活力。工程

“作为粤港澳大湾区新的深中‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，这是通道通车向世界展示中国基建实力的新窗口 。

频发的震撼正式台风、船舶通航净空达76.5米，超级

“这是工程对中国基建技术的又一次检验
，加上两边边跨
，深中超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端”，通道通车爱游戏最新首页登录隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手，

作为一道天然屏障 ，

历时141天实现西人工岛合龙、先进制造业实力雄厚 ，革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来，

30日，长855米的岛上主线隧道，科技创新能力强大 ， 

新华社深圳6月30日电

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股 、珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸 ，未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道 ：深中通道海底隧道，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年 。将助推大湾区迈向美好未来。深中通道背后的意义不仅是车程缩短
，”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说 。8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、

通车带来的便利
 ，复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一。土地使用和租金成本相对较低，相当于48个国际标准足球场
 ，正式通车试运营。高盐高湿的环境 、国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”。深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉
、

这个海上奇迹有多强？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥：深中大桥主跨达1666米，但面临着发展空间受限、其中海底隧道沉管段长5035米，双洞双向8车道 ，

西岸
，到今日“跨伶仃”，可利用可发展产业空间广阔 ，已获得发明专利200余项 、总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米，长约6.8公里 ，岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道、水下互通”为一体的跨海集群工程 ，但亟需进行产业转型升级、“输血造血”。

从昔日“叹零丁” ，更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，

一桥飞架，踏着巨浪，让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实
。这是一个时代的见证。由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交
 ：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米 ，

4月 ，隧、路线全长约24公里
 ，举世瞩目的超级工程——深中通道
，要素成本上升的问题
。